El primer año de funcionamiento de la Unión Portuaria del Pacífico, que integran la empresa portuaria Yilport y la autónoma CEPA, ha traido importantes resultados como el incremento de la capacidad del puerto de Acajutla, con la reducción de los tiempos de espera de los barcos, y el incremento de la actividad portuaria en el puerto de La Unión.
Luis Cantó, gerente de la Unión Portuaria del Pacifico, manifestó que con el aumento de la eficiencia en Acajutla se ha logrado un ahorro de 200 millones para el ppaísen este año. Agregó que ha incrementado en un 15% el tráfico de carga por ese puerto, que para este año se espera que reciba unos 285 mil teus este año, en tanto que en 2024 sumaron 250 mil.
A esto se añade que se adquirió un 85% del nuevo equipamiento requerido y se duplicó el predio para contendores y se ampliaron otras áreas de almacenamiento. Todas estas acciones forman parte de la fase cero del proyecto.
Para el próximo año se Iniciará la fase uno que incluye la construcción de un nuevo muelle y otras acciones, además de estará presentando en los próximos días un estudio sobre corrientes marítimas para tomar decisiones sobre el puerto de La Unión.
Cantó explicó sobre la construcción del nuevo muelle de contendedores de 510 metros de largo y 17.5 metros de profundidad, con capacidad para recibir el barco más grande de contenedores.
«Vamos a triplicar la capacidad del puerto en el tema de contenedores, se va duplicar la capacidad del puerto en términos de carga general», explicó.
Dijo que la fase uno es una obra de más de $500 millones de dólares que están empezando ahora y así mismo, son «más de 100 mil metros cuadrados que se le van a ganar al mar» con esa obra, agregó.